汽車人才一條龍培訓 高中、科大攜業界首推7年就業計畫
協和祐德高三建教生、東南科技大學實習生攜手合作「產學3+4」，一條龍培育新世代汽車人才。校方提供
知名北都汽車股份有限公司、協和祐德高中與東南科技大學三方攜手，首創產學「3+4」七年一貫升學就業大滿貫計畫，今天（11日）舉行簽約儀式，未來學生從高中到大學可求學與工作並進，畢業後直接進入業界工作，完善的一條龍培訓機制，若考取等級證照月薪更上看7萬元。
北都汽車公司董事長許志寬(左一)、協和祐德高中校長黃俊賓(左二）與東南科技大學李清吟校（右二）攜手ˇ合作，締結產學3+4一條龍培訓機制。校方提供
北都汽車從1988年起，與協和祐德高中合作超過33年，建教合作學生超過1500位學生，另2013年起與東南科技大學合作迄今8年，也累計超過300位同學在北都實習，總計目前兩間學校有超過110名校友在北都服務。很多畢業校友也在北都擔任重要管理幹部，如LEXUS服務部長、5位廠長、多位技術長與組長，相當傑出優秀。
此次七年一貫升學就業大滿貫計畫，參與的貴賓包括有臺北市政府教育局長曾燦金、北北基國中校長、輔導主任及家長會長、臺北市國中家長聯合會、臺北市高中家長聯合會、臺北市高職家長聯合會、新北市中小學家長協會等，將近兩百人共襄盛舉，一起見證這場迎接未來世代的簽約儀式。
近200位與會貴賓大合照。。校方提供
臺北市政府教育局長曾燦金致詞表示，非常高興有機會來見證產學攜手3+4就業升學大滿貫，見證三方面的簽約協定，透過課程分享、業師的支援、師資設備，再透過策略聯盟，可以縮小學用的落差，讓孩子有機會半工半讀的模式。
臺北市教育局長曾燦金給予高中、科大與業者三方產學合作肯定。校方提供
曾燦金提到，臺北市政府教育局簽訂大型的MOU，並引進企業界在學校設立6個教學技術中心，例如:自動化、物聯網、智慧家電、工業機械、節能減碳、汽車修護中心等，與臺北市政府政策結合在一塊。他也期待，3+4就業升學大滿貫合作方案，能夠幫助協和祐德高中、東南科技大學與北都汽車公司等三方，創造六贏。
面對現今科技及產業迅速創新發展的趨勢，技職人才培育已經跳脫傳統教室上課的模式，透過高職，科大以及產業三方，共同規劃垂直銜接課程與實作教育，統整學習資源，協力培育符合產業需求的技術人力。
校方指出，這次的3+4七年一貫升學就業大滿貫計畫，可以說是北都與協和祐德、東南科技大學展開的產學合作計畫2.0，從協和祐德高三進北都實習可考取Step 1證照，畢業後進入東南科技大學就讀，大四畢業前技術員可考取豐田最高Step 4等級證照，平均薪水約達五萬元，專員則可考取豐田最高Level 3等級證照，平均薪水約達七萬元，此證照同時也會列入學校的畢業門檻。
也就是學生從高中到大學一邊求學、一邊工作，還能一邊累積資歷，畢業後直接進入北都工作。
北都汽車公司董事長許志寬致詞點出，汽車產業已擺脫燃油噴射引擎，逐漸進入油電複合動力系統，朝環保氫燃料電池電動車發展。校方提供
北都汽車董事長許志寬表示，北都汽車營運規模2015年~2020年總體販賣車輛數:TOYOTA累計販賣達8萬5,057輛，LEXUS累計販賣1萬9,451輛；服務入庫台數TOYOTA 累計服務台數148萬1018輛，LEXUS 累計服務台數31萬2,677輛；營業所TOYOTA11所，LEXUS 4所；服務廠據點TOYOTA共有16廠，LEXUS 3廠，另有TOYOTA保修站4廠等。
許志寬說，現在的汽車產業，已逐漸擺脫燃油噴射引擎進入油電複合動力系統，朝向環保氫燃料電池電動車發展，TOYOTA 結合旗下最先進 TNGA 模組化底盤平台來開發新車，各服務廠良好的工作環境，自然需要更多的服務人力來投入，今天共同攜手合作建立三贏的策略聯盟夥伴關係，期望學界與業界廠家合作，相互整合資源，為汽車產業培育新一代的生力軍。
協和祐德高中校長黃俊賓指出，「產學3+4計畫」就是從學習到實習、從實習到就業的一條龍培訓機制。校方提供
協和祐德高中校長黃俊賓說，辦理這項計劃，主要目的是落實產學合作之機制，讓學生真正學以致用，找到自己的目標，培養具有學習力、實作力及競爭力，並建立學校特色發展。
黃俊賓提到，110學年度因應汽車產業變革，三方更聯手開設智慧車輛微課程，包括「地球能源應用分析」、「汽車能源的演變過程」、「油電車運作原理與修護」、「電動車面臨的困境」、「車聯網應用與自動駕駛」、「未來車的終極目標」等六大主題課程，使學生能更深入瞭解汽車產業未來技術的發展。
黃俊賓進一步說，為持續深化三方互動與交流，首創培育技職人才畢業即就業的「產學3+4計畫」，即就讀協和祐德建教合作班，之後進入東南科技大學就讀，畢業後不僅可直接進入北都汽車就業，先前實習的服務年資也都併入採計。如此的從學習到實習、從實習到就業的一條龍培訓機制，堪稱技職教育產學合作的優良典範。
東南科大校長李清吟比喻，7年培訓如同培養一位專科醫生，學生不但技能精湛，專業知識也非常充足。校方提供
東南科技大學校長李清吟指出，汽車工業的發展，動力部分由內燃機汽油引擎，到油電混合車，再到純電動車，駕駛部分由手動駕駛，到半自動駕駛，再發展到無人駕駛，這代表汽車工業已朝零碳排、人工智慧方向發展。
李清吟說，六年前投資五千萬，建置「車輛實務營運中心」，引進一流的日規、美規與歐規實習設備，目的是讓學生在學期間就能夠同步學習業界的技術與設備。他相信3+4七年一貫，再加上北都汽車的5年實習，如同培養一位專科醫生，七年後學生不但技能精湛，專業知識也非常充足，尤其是直接銜接就業，工作年資、職位、待遇比起一般大學畢業生已高出很多，可說是在人生起跑線上已搶得先機。（突發中心曾佳俊／新北報導）